Cống bê tông – miệng cống hố ga “chờ nuốt” mạng người

Hố ga, miệng cống không có nắp đậy, không có biển cảnh báo khi sửa chữa xuất hiện tràn lan. Hai tai nạn xảy ra liên tiếp gần đây, cướp đi mạng sống của một bé trai 8 tuổi và một người đàn ông. Cống bê tông

Ngày 16-10, do trời mưa lớn, một bé trai 8 tuổi đã tử vong vì bị nước cuốn trôi xuống miệng cống trên đường số 4 thuộc trung tâm hành chính Dĩ An (Bình Dương).Trước đó, cũng tại Bình Dương, vào tháng 9-2014, hai bé trai tại thị xã Tân Uyên và thị xã Thuận An cũng bị nước cuốn xuống cống thiệt mạng.cống bê tông

Ngày 4-10, một phụ nữ cũng bị nước cuốn xuống cống tại khu vực đường Nguyễn Thị Minh Khai, TP.Thủ Dầu Một nhưng rất may được cứu sống.

Mới nhất, ngày 21-10, khi chạy đón xe buýt, một người đàn ông khoảng 40 tuổi đã rơi xuống hố ga đang thi công bên đường Kinh Dương Vương (Q.Bình Tân, TP.HCM) khiến người này tử vong ngay sau đó.cống bê tông

Ở TP.HCM, vào những ngày mưa to và triều cường, người dân chạy trên đường cứ nơm nớp lo sợ không biết có vấp phải “hố tử thần” nào hay không. Ghi nhận của PV Tuổi Trẻ, tại rất nhiều tuyến đường, hố ga, miệng cống nguy hiểm vẫn “trơ trơ” và không có ai xử lý để bảo đảm an toàn.

Nhiều người đặt vấn đề về trách nhiệm của những người làm công tác xây dựng công trình khi để những “hố tử thần” tênh hênh như bẫy người đi đường. Nhiều ý kiến cho rằng sao phải đợi khi tai nạn xảy ra mới truy trách nhiệm?

Không tuân thủ nguyên tắc an toàn, thiếu trách nhiệm cống bê tông

PGS.TS Nguyễn Văn Hiệp – nguyên phó giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM – cho biết những tai nạn thương tâm do hố ga, miệng cống… đều do không tuân thủ các nguyên tắc đảm bảo an toàn trong xây, sửa công trình, thiếu tinh thần trách nhiệm của đơn vị thi công, quản lý. Phải xử lý đơn vị chịu trách nhiệm duy tu, sữa chữa các tuyến đường trong thành phố. cống bê tông

Ngoài ra, cũng cần phải nhìn nhận rằng khi sự cố xảy ra, cách xử phạt của chúng ta chưa nghiêm, chưa rốt ráo. Nếu người nhà nạn nhân không khởi kiện thì vẫn phải truy cứu trách nhiệm hình sự, trách nhiệm hành chính những đơn vị tắc trách, gây hậu quả nghiêm trọng là mất mạng người”, ông Hiệp thẳng thắn.

Ông Hiệp cho biết thêm ở nhiều nước trên thế giới, ngay khi phát hiện mặt đường, công trình xây dựng… có khả năng gây hại cho phương tiện, gây nguy hiểm đến sức khỏe, tính mạng của mình thì người dân hoàn toàn có thể khởi kiện đòi quyền lợi chứ không phải đến khi xảy ra hậu quả đau lòng mới tính đến vấn đề truy trách nhiệm, đòi bồi thường.cống bê tông

Một chuyên gia về xử lý rủi ro cho rằng dù nạn nhân có bất cẩn hay không thì trách nhiệm đầu tiên vẫn thuộc về đơn vị thi công, quản lý công trình. “Các hố ga và miệng cống không khác gì đang chờ “nuốt” mạng người. Lẽ ra công trình do anh xây dựng, anh sửa chửa, anh quản lý thì anh phải luôn có phương án bảo đảm an toàn cho người dân. Chứ đợi đến khi tai nạn xảy ra thì anh mới cho người đến lắp đặt các thanh chắn, vỉ chắn thì đã quá muộn màng”, vị này nhận xét.

Qua bài viết nói trên thì điều chúng tôi muốn nói duy nhất đó là hãy tìm tới một nơi sản xuất và phân phố cống bê tông,hố ga và các cấu kiện bê tông có uy tín,chất lượng  cao cũng như đã được kiểm chứng rõ ràng.CÔNG TY CỔ PHẦN VẬT LIỆU XÂY DỰNG SÔNG ĐÁY sẵn sàng tư vấn nhiệt tình về cống bê tông,hố ga cũng như các cấu kiện bê tông khác một cách nhiệt tình,chu đáo đảm bảo mang lại sự hài lòng từ khâu chọn lựa đến sản phẩm cho khách hàng với những sản phẩm chất lượng cao với quy trình sản xuất được giám sát nghiêm ngặt.Mọi thông tin liên quan đến tư vấn,sản phẩm có thể tham khảo thêm tại đây.

FanPage: https://www.facebook.com/congbetong2020/